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群團(tuán)建設(shè)編者按
習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)“青年強(qiáng)，則國(guó)家強(qiáng)”，指出“當(dāng)代中國(guó)青年生逢其時(shí)，施展才干的舞臺(tái)無(wú)比廣闊，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前景無(wú)比光明”，對(duì)廣大青年提出了“立志做有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年”的重要要求。
西部創(chuàng)業(yè)公司團(tuán)委策劃推出“榜YOUNG力量”，對(duì)2023年度先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行宣傳報(bào)道，教育引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年筑牢信仰之基，擔(dān)當(dāng)強(qiáng)企重任，充分發(fā)揮生力軍和突擊隊(duì)作用，用青春的能動(dòng)力、創(chuàng)造力建功立業(yè)，為一流現(xiàn)代物流企業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)青春智慧和力量。
今天推出的是2023年度“青年崗位能手”王衡的先進(jìn)事跡。
西創(chuàng)寧東鐵路公司鐵道線上，有這樣一群人，他們身著對(duì)比服，手拿檢車錘，時(shí)而彎腰、時(shí)而蹲立、時(shí)而鉆入車底、時(shí)而仰頭細(xì)查，嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致地對(duì)車輛的各個(gè)部位進(jìn)行敲擊檢查，眼神猶如鷹一般銳利，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，確保車輛運(yùn)行安全。王衡就是他們其中的一員。
見(jiàn)賢思齊、振衣作幡
2015年8月，18歲的王衡從石家莊鐵路技工學(xué)校畢業(yè)后，進(jìn)入西創(chuàng)寧東鐵路機(jī)輛段車輛運(yùn)用車間。車輛運(yùn)用車間是一個(gè)有著學(xué)技練功優(yōu)良傳統(tǒng)的車間，王衡的師傅便曾獲得“全區(qū)優(yōu)秀共青團(tuán)員”。自從進(jìn)入檢車員團(tuán)隊(duì)以來(lái)，王衡將成為一名出色的“車輛醫(yī)生”作為自己的努力目標(biāo)。為了迅速提高自身技能水平，他堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)新車型、新技術(shù)。通過(guò)自身不斷地學(xué)習(xí)和鉆研，掌握了扎實(shí)過(guò)硬的實(shí)作技能本領(lǐng)，熟練掌握了貨物列車作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。日常工作中，別人一敲而過(guò)的地方，王衡總要多敲上幾錘，別人探身看看的部位，他硬要趴下多看幾眼。在2019年公司首屆職工技能大賽中，憑借著扎實(shí)的理論功底和嫻熟的操作技能，王衡一鳴驚人，首次參賽便獲得個(gè)人和團(tuán)體雙料第一，不知不覺(jué)從一個(gè)初出茅廬的青年學(xué)生蛻變成為一個(gè)技術(shù)精湛的車輛檢車員。
當(dāng)時(shí)，車輛運(yùn)用車間主辦的《檢車人報(bào)》上曾這樣描述他，“逐漸褪色的對(duì)比服和一雙雙磨破的手套見(jiàn)證著他的成長(zhǎng)，手上的檢車錘記錄著他的青春故事。不負(fù)青春，不負(fù)自己。一路走來(lái)，王衡用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路青年的風(fēng)采，恪守了自己‘一絲不茍干工作，無(wú)私奉獻(xiàn)做表率’的人生信條。”
仰之彌高，鉆之彌堅(jiān)
“工長(zhǎng)，梅花井站技檢作業(yè)89303次3道57輛，發(fā)現(xiàn)尾部第8輛車輛定檢過(guò)期，需要扣車處理。”
梅花井站是寧東鐵路的“東出口”，與國(guó)鐵太中銀鐵路銀川聯(lián)絡(luò)線梅花井站相連。2023年1月21日，王衡在梅花井站發(fā)現(xiàn)尾部第8位車輛定檢過(guò)期，在交接口站發(fā)現(xiàn)了車輛故障，有效杜絕了外運(yùn)車輛空返，守牢了車輛“安全關(guān)”。王衡深知檢查車輛靠的是責(zé)任心。入職10年來(lái)，他始終嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，2023年累計(jì)技檢作業(yè)超過(guò)7200輛，不僅未發(fā)生任何漏檢漏修，還發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱裂紋、閘調(diào)器破損等各類典型故障100余件，處理其他各類日常故障350件，有效降低了車輛摘車臨修次數(shù)，在提高車輛周轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，保障了車輛運(yùn)用安全。
榮譽(yù)接踵而來(lái)。2020年4月，王衡被共青團(tuán)寧夏回族自治區(qū)委員會(huì)評(píng)為“全區(qū)優(yōu)秀共青團(tuán)員”；2023年4月又被共青團(tuán)中央委員會(huì)評(píng)為“全國(guó)優(yōu)秀共青團(tuán)員”。面對(duì)這樣的成績(jī)，他沒(méi)有就此止步，而是更加努力，一刻都不放松對(duì)車輛新知識(shí)、新技術(shù)的研究學(xué)習(xí)，利用自己日常所思所學(xué)、出謀劃策，參與研制了更換枕簧工具、車輪限度卡尺等實(shí)用新型工具，大幅提高了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率。
道遠(yuǎn)知驥，破繭成蝶
“生逢其時(shí)，重任在肩。”
2023年4月，共青團(tuán)寧夏回族自治區(qū)第十三次代表大會(huì)在銀川召開(kāi)，王衡作為團(tuán)員代表參加了大會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)了團(tuán)中央賀軍科書記和自治區(qū)黨委梁言順書記的講話。作為新時(shí)代鐵路青年，他在感到榮耀的同時(shí)，又深感責(zé)任重大。
2023年年初，王衡被車間任命為作業(yè)組組長(zhǎng)，成為全車間最年輕的組長(zhǎng)。車間也總是把新入職的青年職工安排到王衡所在的班組，讓好苗子輪流跟他搭班。日常工作中，除了干好自己的本職工作外，王衡總是談心傳授業(yè)務(wù)，毫無(wú)保留地把自己摸索出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)分享給大家，積極帶動(dòng)身邊團(tuán)員青年學(xué)技練功，潛移默化地影響著周邊同事，他所在的班組嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)已蔚然成風(fēng)，從未發(fā)生過(guò)較大漏檢漏修，2023年12個(gè)月中有11次被車間評(píng)為月度“紅旗作業(yè)組”。
做新時(shí)代的鐵路人，要經(jīng)得住嚴(yán)寒冬季的凜冽寒風(fēng)，熬得住酷暑盛夏的似火驕陽(yáng)，耐得住風(fēng)雨兼程的披星戴月，扛得住使命在肩的安全責(zé)任，這樣才能走得更遠(yuǎn)。一路走來(lái)，作業(yè)地點(diǎn)變化了，作業(yè)模式變化了，唯一不變的是對(duì)待工作的態(tài)度，是對(duì)檢車員這個(gè)職業(yè)的敬畏，王衡用每一項(xiàng)功績(jī)記錄著自己的成長(zhǎng)歷程，用責(zé)任心踐行著使命初心，用敬業(yè)精神詮釋了列檢精神的真正內(nèi)涵，更用自己的言行給出了青春意義與價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)答案。（供稿：公司團(tuán)委）
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